Авиация21.ру

Иркутский авиазавод применяет искусственный интеллект для разработки технологической документации На Иркутском авиазаводе искусственный интеллект уже используют для разработки технологической документации, а бизнес-процессы последовательно оптимизируют с помощью лин-проектов. Об этом, а также о перспективах отрасли после освоения МС-21 и об экспортных поставках генеральный директор завода Андрей Сойнов рассказал 24 сентября на брифинге для журналистов, отвечая на вопросы корреспондента «Авиации России». «Пока искусственный интеллект на заводе применяется для закрытия частных практических задач, в основном связанных с разработкой технологической документации, чтобы рутинные операции заменить искусственным интеллектом. Это сегодня уже есть, это применяется. По оптимизации бизнес-процессов мы идём по пути инструментов лин-менеджмента», – сказал Андрей Сойнов. 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX

На конференции в «Яковлеве» назвали главный резерв для соблюдения сроков реализации проектов В «Яковлеве» прошла конференция по проектному управлению, на которой более 80 представителей разработчиков и поставщиков обсуждали, как вовремя определить риск срыва сроков. Опрос участников показал: инструментов контроля в отрасли хватает, резерв – в скорости принятия управленческих решений. Большинство выступили за то, чтобы заказчик и поставщик следили за сроками вместе. Среди участников были руководители проектных офисов, участники проектов и программ головных разработчиков и поставщиков комплектующих. Конференцию организовал проектный офис «Яковлева», технологическим партнёром выступила компания АДВАНТА. 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX

Иркутский авиазавод загружен производством МС-21 до 2032 года Иркутский авиазавод запускает в производство самолёты по контракту с «Аэрофлотом» на поставку 90 МС-21-310. Об этом 24 сентября на брифинге для журналистов сообщил генеральный директор предприятия Андрей Сойнов. После заключения этого контракта производственные мощности завода полностью загружены до 2032 года включительно. Сейчас в производстве находятся 18 самолётов по первому контракту с «Аэрофлотом»: восемь из них завод планирует передать авиакомпании в 2027 году, остальные десять – в 2028-м. С 2029 года начнётся исполнение нового контракта на 90 машин. В 2029 году завод передаст 14 самолётов, в 2030 году – 18, после чего поставки будут расти до проектного темпа 36 машин в год. 🔗 Читать далее на aviation21.ru ✈️ Читайте "Авиа21ру" в Телеграм и MAX